什么是CQI？老司机就不用介绍了！

当然，如果你是汽车行业的新手，可以快速看一下下面的内容。

消费者品质指数

持续的质量改进

CQI就是我们常说的持续质量改进。

它是由AIAG（美国汽车工业行动小组工作组）开发的，旨在建立一个持续改进供应链的管理体系，重点是防止缺陷、减少变异和减少浪费。

CQI 是一个以详细和专业的方式指定汽车供应商监控其流程系统并寻找持续改进机会所需的各种流程的系列。

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下面对一些常见的CQI进行简单介绍。

CQI-8 分层流程审核

分层流程审核指南(LPA)

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实施分级审核的主要目的是培训操作人员按照既定标准开展工作。操作员通常依靠内存进行直接操作。记忆用于帮助操作人员养成按标准操作要求进行操作的习惯。

同时也是验证操作方法和管理要求是否有效、合理的一种方式。

引入分层审核还使管理层有机会深入现场并与操作员沟通，使他们能够快速沟通问题、及时纠正并制定有效的纠正措施。

CQI-9热处理系统评价

热处理系统评估(HTSA)

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热处理这一专业工艺，由于材料性能的差异、工艺参数的复杂性以及过程控制的不确定性，长期以来一直被认为是汽车零部件制造行业的薄弱环节。这直接导致汽车性能的下降。产品质量恶化，召回风险增加。

HTSA 的目标是建立热处理管理体系，以持续改进供应链，重点是缺陷预防、变异和减少浪费。 HTSA 规定了热处理管理体系的基本要求，以及国际认可的质量管理体系和适用的客户特定要求。目的是为汽车生产零部件和相关服务零部件组织构建热处理管理系统提供通用方法。

美国三大汽车公司戴姆勒克莱斯勒、福特、通用汽车在其客户特殊要求中都有热处理体系审核要求，所有热处理供应商必须按照CQI-9进行过程审核。

CQI-10|CQI-20/CQI-21 从业者/领导者有效解决问题指南

有效解决问题(EPS)

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CQI-10并不是简单地介绍问题解决，而是考察影响问题解决“有效性”的因素，特别是企业文化、价值观以及五类管理者（人力资源）的行为对有效性/无效性的影响。工具。

当然，解决问题的逻辑步骤也很重要。近年来，扩展后的《CQI-20 从业者有效解决问题指南》和CQI-21 《有效问题解决领导者指南》从CQI-10 中分离出来。但无论是分解还是系统化，对于帮助组织有效解决问题都非常有学习和借鉴的作用。

CQI-11电镀系统评估

电镀系统评估（PSA）

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电镀作为一种专业工艺，由于材料特性的差异、工艺参数的复杂性以及过程控制的不确定性，长期以来一直被认为是汽车零部件制造行业的薄弱环节。这主要直接导致汽车产品的下滑。质量下降，召回风险增加。

CQI-11定义了电镀管理体系的基本要求，并提供了审核电镀制造过程的通用方法，为实现持续改进、缺陷预防、减少供应链变异和浪费提供了方法。

CQI-12 喷雾系统评估

涂层系统评估(CSA)

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由于产品的装饰要求和零件的耐腐蚀性要求较高，以及环保的压力，涂料生产企业在涂装技术和涂装质量方面日益面临挑战。北美三大汽车公司（通用汽车、福特和克莱斯勒）在其客户特殊要求中明确记录了涂装过程控制要求。

涂料系统评估可用于评估组织满足CSA 要求、客户要求、政府监管要求和组织自身要求的能力。它还可以应用于供应商评估。

CQI-15 焊接系统评估

焊接系统评估(WSA)

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焊接作为一种专业工艺，由于材料特性的差异、工艺参数的复杂性以及过程控制的不确定性，长期以来一直被认为是汽车零部件制造行业的薄弱环节。汽车产品质量和召回风险。

WSA 的目标是开发一个焊接管理系统，提供持续改进，重点是防止供应链中的错误并减少变化和浪费。 WSA 详细说明了焊接管理体系的基本要求，以及国际认可的质量管理体系和客户所使用的特定要求。 WSA 旨在为汽车生产零部件和售后零部件公司提供通用的焊接管理系统方法。

CQI-17 焊接系统评估

焊接系统评估(SSA)

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由于焊接是一种特殊工艺，长期以来，由于材料特性的差异、工艺参数的复杂性以及过程控制的不确定性，一直被认为是汽车零部件制造行业的薄弱环节，这将直接导致产量下降。质量下降，召回风险增加。

SSA 的目标是开发焊接工艺控制系统，以实现持续改进、注重缺陷预防以及减少变化和浪费的供应链。 SSA 提供了一种通用的焊接工艺管理系统方法，供生产和服务组织使用。

CQI-23 成型系统评估

成型系统评估（MSA）

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由于产品设计、材料性能、模具设计与制造、成型工艺、设备和生产环境的复杂性以及过程控制的不确定性，成型长期以来一直被认为是汽车和消费电子零部件制造行业的一个专业过程。行业内联系薄弱直接导致最终产品质量下降和召回风险增加。

CQI-23规定了注塑、吹塑、真空成型、压缩成型、压缩传递成型、挤出成型、设备（过程控制和检查设备）以及部件检查和测试的评估要求。

CQI-27 铸造系统评估

铸造系统评估（CSA）

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铸造系统评估要求的目标是通过消除汽车供应链中铸造缺陷的根本原因来开发强大的铸造管理系统。

铸造厂体系评估要求，结合IATF批准的质量管理体系要求和适用的客户特定要求，定义了铸造厂质量管理体系的基本要求。它旨在为汽车铸件供应商提供建立铸件质量的共同基础。管理体系审查。

以下内容是CQI系列标准在汽车行业的应用介绍。

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