本文作者：莫未水开车技术不错

【如何理解汽车试驾】我喝茶，所以对铁观音、白茶、龙井茶、红茶、普洱等茶了解很多。幸运的是，我对咖啡知之甚少。首先将推出摩卡咖啡，然后是拿铁咖啡，预计将在今年年底上市。年。

近日，道氏兄弟出席“拉铁混动，不止快”蔚品牌拉铁南京试驾活动，近距离体验了拉铁首款搭载1.5T柠檬混动DHT动力总成的汽车的魅力。新车型尚未发布，但预计将于年底发布。

拿铁采用了家族最新的设计语言，进气格栅为六边形进气格栅，格栅内部大部分采用网格状镀铬装饰，内部嵌入WEY标志。新车的前大灯采用了比较犀利的设计，引擎盖底部的进气格栅为梯形的进气格栅，前唇采用了比较扁平的造型，让该车的整体外观显得很有辨识度。运动外观。

车侧面的整体设计也比较运动，车窗比较拉长，车窗周围采用了镀铬条装饰，进一步提升了车内的豪华感。车顶配备了镀铬行李架，侧面腰线从尾灯直接跳跃到头灯，让车子看起来更加纤细。侧裙采用镀铬饰条装饰。

新车尾部也采用了更加动感的设计，车尾顶部采用高位刹车灯，搭配黑色尾灯。尾灯下方的镀铬饰条采用了黑色饰板与镀铬装饰条的结合。新车的排气管是隐藏式排气管。

来到内饰，到处都是真皮包裹，包括方向盘、中控台、扶手门把手，座椅也采用了Nappa真皮包裹。中控台采用了14.6英寸彩色多点触控屏，支持5点触控，还配备了9.2英寸全彩数字虚拟仪表，挡柄为晶钻挡柄。同时，新车还拥有无尽的流光氛围，在夜间行驶时颇有几分夜总会的感觉。

WEY摩卡车身尺寸长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm，保证了充足的头部空间、腿部空间和后排空间。地板表面几乎平坦，不会伤脚。行李厢容量高达600L，让您在旅行时为家人存放大件小件物品。还配备了天窗，通风良好。同时，新车还配备了遮阳百叶窗。

我这次试驾的车型是Latte HEV混合动力规格，它是结合了1.5T汽油发动机和DHT混合动力变速箱的HEV混合动力系统（非插电式混合动力）。采用可变几何涡轮增压器（VGT）和350bar高压喷油器等先进技术。

发动机最大净输出112kW，发动机额定输出115kW，发动机最大扭矩235N·m，发动机最大净扭矩232N·m，电机输出130kW，电机扭矩为300N·m，系统总功率/扭矩：181kW/532Nm，百公里油耗为4.9L，纯电驱动功率与发动机功率更好匹配。从零加速仅需3.9 秒。 -60km/h，百公里加速7.5秒。综合油耗低至4.9L，实现1000公里超长续航，同时降低车辆成本50%。

厂家还特别介绍，这套电源系统的整体效率可以达到38-50%。同时，Latte计划在年底发布两个版本：汽油版（2.0T+9DCT+48V微混）和HEV混动（1.5T+DHT）。新增PHEV插电式混合动力版本，上市情况如下：电源型号允许用户选择选项。

Latte HEV混合动力版的混合动力系统可分为三种工况：纯电动行驶至40公里/小时、混合动力行驶40至80公里/小时、汽油行驶80公里/小时以上。

在南京的道路测试中，选择了城市道路、高速公路路段、拥堵路段、多个红绿灯等路况，车速不是很高，通常低于40公里/小时。这次，Latte优先以纯电动模式行驶。车内很安静，动力也很顺畅。

城市地区的速度可能会增加，但此时的速度范围约为40 至80 公里/小时。此时的拿铁输出比较强劲，但也发出很大的噪音。会增加一点。

在高速公路上行驶时，车速稳定在100公里/小时左右。此时Latte选择以燃油模式运行。动力充沛，高速超车轻松完成。

刹车的调节方式也是按照刀三的喜好，制动力恰到好处，即使轻踩也不会感觉前倾。新车型的转向也很轻，转弯时很容易控制，对女性驾驶员非常友好。占用空间少，整体方向性好。

悬架为四轮独立悬架，前麦弗逊支柱，后多连杆。悬架相对较好地跟随路面，更干净地处理特别小的颠簸，同时悬架在转弯时提供更好的支撑并很好地抑制侧倾。

编辑说：

经过一天的试驾Latte，Dao兄弟认为Latte各方面都非常强大，你需要的模式都有，而且技术强大，感觉很豪华。燃油效率也不错。虽然新车还没有发布，但其售价还是值得期待的。 （图/文：认识汽车，编辑：刀哥）

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