随着一系列车企宣布逐步淘汰汽油车，混合动力汽车成为今年电动化转型期最受关注的车型类别，从今年混合动力汽车销量的快速增长来看，混合动力汽车将是最受欢迎的汽车类型。未来几年的大趋势令人惊讶。

国内混合动力市场一直由“亮天”和比亚迪占据主导地位。也许正是因为那个“第一印象”，他们的混合动力技术固然给我们留下了深刻的印象，但我们仍然不能忽视其他厂商的努力。毕竟混合动力技术是日积月累的，后来者对技术沉淀的理解也更加深刻。

以长城WEY品牌为例，继摩卡、玛奇朵上市后，魏品牌第三款“咖啡”拿铁将在经过充分试驾后推出。最后，混合动力系统的完整性给我留下了深刻的印象。

这真的是燃油车吗？

目前的WEY咖啡系列由三台机器组成：摩卡、玛奇朵、还有这款拿铁，但这三台机器简直是同一个模具雕刻出来的，所以虽然看起来精致，但却很有家族化的设计。感觉太统一、愚蠢、难以区分。上次我有这种感觉是在大众汽车公司。

唯一的区别在于它的拿铁外观，大概介于摩卡和玛奇朵之间，但轴距为2745mm，严格来说是一款A+级紧凑型SUV。

相比日本三剑客丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏，Latte的空间体验宽敞，乘坐舒适度不相上下。大沙发”标题为日产X-Trail。

本来以为Latte的内饰会有一些改变，但是想太多了。当摩卡和玛奇朵来的时候，拿铁依然给人一种“这真的是燃油车吗？”的错觉。这大概就是目前主流电动汽车简洁的布局和标准的大屏设计给人的标准印象，我在坐进拿铁车的那一刻也有同样的感觉。

这是一个有很多可说之处的内饰，因为在整个驾驶舱中很难找到物理按钮。幸运的是，你可以看到它的所有功能都集中在这块14.6英寸的大屏幕上。语音助手“小WEY同学”始终在线，响应你需要的功能。您不必每次不想说话时都启动它。您可以通过触摸屏幕上的任意位置退出。

Latte 高度先进的配置包括业界领先的高通8155 芯片、12 个超声波传感器、4 个环视摄像头、透明底盘的360 度全景成像以及配备增强型HUD 平视显示器。循迹倒车、遥控自动泊车……同级合资SUV所没有的，自主豪华SUV都有，甚至更好。

这一天我把这些功能都一一体验了，但我觉得全车使用最好的还是空调触摸屏。许多主流的空调调节触摸面板都是由钢琴漆制成或需要钢琴漆。您需要在屏幕上进行精确的调整。指纹污迹非常不美观，其次，在驾驶时这是一个非常危险的操作。

Latte的一大优点就是屏幕换成了防指纹的磨砂材质。如果想要像物理按键一样实现盲操作，只需用两根手指按下屏幕即可。通过上下左右滑动即可调节温度和风量，可以说解决了目前空调调节面板的一大难题。

顾名思义，它有类似咖啡的醇厚味道。

这次Latte试驾给我最大的感受就是丝滑的感觉，一开始我以为长城只是用它的名字作为营销手段，但是当我真正驾驶它的时候，我发现它的丝滑感觉是多么的贴切。咖啡系列的名称。这种混合结构的动力连接、各种模式和两速变速器响应本质上是非感知的。

可以检测噪音。可能只有在怠速充电时。启动发动机时有一些动静，但这只是在车内，当我把分贝计放在车内时，它只显示大约45分贝。如果您独自一人在图书馆，这没有什么区别。拿铁的隔音效果肯定比哈弗车更经济。

对于1.7kWh的小容量电池来说，当激活这个DHT混合系统时，发动机会启动得更加频繁，燃油效率不会低，但是根据我测试的燃油经济性水平，这一天达到了这样的效果燃油效率的提高与长城研发的DHT两速变速箱有关。

相比传统混合动力车型的单变速箱结构，两速变速箱不仅在一些低速工况下提供了更好的传动比，而且还兼顾了燃油效率。低速齿轮比的强度。重要的是，这款DHT两速变速箱可以更好地适应后加速时的动力，并防止一些传统混合动力车型的后加速轰鸣。

而它的后加速能力相比我们了解的“亮天”混动车型来说也是非常令人惊讶的，然后就是高速时表现不佳。总而言之，从动力数据来看，它们并不高。但采用Latte的系统后，总输出达到181kW（约246马力），扭矩达到惊人的532Nm，已经接近部分3.0T发动机的功率水平。

仅在高速时使用发动机直接驱动模式，但在需要更多动力时快速切换到并行驱动。这时，你会感觉好像有超过500Nm的扭矩在将你的身体向上推。它非常强大。同时，巡航时的能量回收速度极快，虽然容量不大，但结合智能电池管理系统的运行，即使在突然加速时也能提供强劲有力的驾驶姿态。状况。

如果你追求Latte的混合动力系统，它在其他方面不会让你惊叹，比如底盘上振动过滤器的质感。从30万级合资SUV来看，其品质非常出色。和他们的一样多。

Latte 的调音具有非常普通的音质，但滤除振动会在Q-bounce 侧提供反馈。情况和内蒙古草原上的洞没什么两样，但上一次能够稳定行走是在内蒙古试驾雪铁龙天逸C5的时候。

当然，WEY Latte系列可以都是传统的麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，但如果你对控制和滤波感兴趣，如果你对振动有很高的要求，那么电动是非常值得选择的受控悬挂。这个选项只需5000元。当天的比赛还包括局部翻桩、直线加速和减速带穿越等项目，在电控悬架的帮助下，侧倾控制能力大幅提升。

终于

与Mocha相比，Latte是一款非常朴素的汽车，体积较小，由于尺寸较小，因此具有更好的加速性和灵活性，并且比Macchiato紧凑的运输形象更好。后排空间足够宽敞，可以让家人出行更加方便舒适，而且动力选择也很丰富，所以如果你是WEY品牌用户，我宁愿买这款Latte。

剩下的好玩的就是拿铁的价格了。 Latte的具体发售日期尚未公布，但由于它介于摩卡和玛奇朵之间，我猜测价格范围将在15万至15万之间。价格是19万元，不过据现场工作人员介绍，比玛奇朵贵一点，可以期待一下。

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